Svoje vozilo najverjetneje uporabljate predvsem za vožnjo do svojega delovnega mesta ali pa do kam drugam, kamor ne zmorete priti brez njega. Po drugi strani pa nekateri vozila uporabljajo tudi za druge namene, na primer za dirke. V tem primeru si morajo torej izbrati takšen avto oziroma vozilo, ki bo zasnovano posebej za takšne aktivnosti. Ob tem nam na misel zagotovo pride tudi kanadski proizvajalec rekreativnih vozil, ki se imenuje Can am. Ste zanj že slišali?

Dobri poznavalci veste, da je Can am med leti 1972 ter 1987 predstavljal vrhunske motocross motocikle. Slednji so zmagali na številnih prvenstvih v Ameriki.

 

Spyder Can am je glavni adut podjetja

Če ste že kdaj uspeli videti Can am model Spyder, bi ga verjetno označili kot ne motor in niti ne kot avto. Nima namreč strehe ter stoji na treh kolesih. Nove lastnike pa tudi druge zagotovo še najbolj navdušuje postavitev sprednjih dveh koles. In ker torej ne gre za povsem klasični motor s sprednjima kolesoma, je zanesljivost zato še toliko bolj prepričljiva lastnost.

Dejstvo je tudi, da se je blagovna znamka Can am v primerjavi z drugo motoristično industrijo trikrat bolje odrezala. To pa dokazuje, da niso samo zunanje razmere, na primer Covid, odgovorne za to, da je znamka povzročila eksponentno rast industrije.

 

Projekt Women of On-Road

Zagotovo pa je veliko mero pozornosti podjetje Can am prejelo tudi zaradi svojega projekta, ki se imenuje Women of On-Road. Ta namreč poskuša zašiti luknjo raznolikosti med spoloma. Proizvajalec torej želi prikazati, da vožnja vozil ter motorjev ne bi smela biti le domena moških oziroma se ne bi smela ozirati le na spol, nacionalnost in ne nazadnje tudi na pretekle izkušnje.

Poleg same vožnje se torej Can am ukvarja tudi s povišanjem možnosti za ženske v industriji in v drugih priložnostih, ki bi se jim pravzaprav lahko ponudile.

 …